Un Avion Militaire A Été Perdu Dans La Jungle Pendant Des Décennies Avant D’être Trouvé

Les avions bombardiers ont joué un rôle important dans la Seconde Guerre mondiale. Conçus pour frapper des cibles ci-dessous, ces avions sont devenus les véhicules militaires les plus rapides et les plus faciles à manœuvrer et à mener à bien une mission. Pendant la Seconde Guerre mondiale, les États-Unis ont fabriqué un incroyable 276 000 avions, dont environ 12 000 ont été abattus. Beaucoup ont disparu. Un avion militaire a été dans la jungle pendant des décennies avant d’être finalement découvert.

Une Nouvelle Découverte En Papouasie-Nouvelle-Guinée

Les fils d'hélicoptère affrétés par Chevron descendent la rivière Mubi dans les hautes terres de Papouasie-Nouvelle-Guinée
George Steinmetz/Getty Images

La Papouasie-Nouvelle-Guinée est connue pour avoir beaucoup de verdure. Selon PNG Tours, environ les trois quarts du pays sont couverts par la forêt tropicale.

La majeure partie de la région reste relativement intacte, mais tout a changé une fois qu’un hélicoptère a survolé. Les hommes à l’intérieur de l’hélicoptère savaient qu’ils avaient trouvé quelque chose d’historique.

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C’était Un Mystère

Forêt tropicale montagnarienne autour du mont Hagen dans les hautes terres occidentales
David Tipling/Universal Images Group via Getty Images

Alors que l’hélicoptère volait plus près du sol, les hommes à l’intérieur ont remarqué un grand objet gris parmi les plantes de la jungle.

La Papouasie-Nouvelle-Guinée possède l’une des forêts tropicales les plus exotiques du monde, de sorte que l’objet étranger s’est vraiment démarqué. Les hommes ont décidé de faire atterrir l’avion pour avoir une meilleure vue.

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Attention Aux Crocodiles

Un énorme crocodile du Nil dans une zone marécageuse
Wolfgang Kaehler/LightRocket via Getty Images

Lorsque les hommes ont atterri leur hélicoptère, ils ont remarqué qu’ils étaient juste à côté d’un marais infesté de crocodiles. Ils ont décidé de prendre un risque et de sortir pour aller regarder l’objet.

Allongé en plein milieu du marais se trouvait un énorme avion militaire. À leur grande surprise, il semblait être en grande forme.

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Que Faisait L’avion Là-bas ?

les hommes restaurent le fantôme du marais
LanaV777/YouTube

Les hommes ont pu comprendre que cet avion était en fait un bombardier de la Seconde Guerre mondiale qui avait reçu le surnom de « Swamp Ghost ».

« Il a été largement considéré qu’il était impossible de récupérer cet avion », a déclaré l’archéologue de l’aviation Fred Hagen. Swamp Ghost est en fait une grande partie de l’histoire de l’aviation militaire.

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Essayer De Ramener Le Fantôme Du Marais À La Maison

avion de forteresse volant dans le marais
Épaves du Pacifique/Facebook

L’une des plus grandes questions que les gens avaient à propos de Swamp Ghost était de savoir pourquoi il a été abandonné en Papouasie-Nouvelle-Guinée. David Tallichet, Jr., un vétéran et entrepreneur de la Seconde Guerre mondiale, a entrepris de répondre à cette question.

Tallichet était un passionné collectionneur d’avions de la Seconde Guerre mondiale avec une collection impressionnante de plus de 120. Il a entrepris de ramener Swamp Ghost à la maison.

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Pourquoi Tallichet Connecté À Swamp Ghost

fantôme de marais dans un musée
Épaves du Pacifique/Facebook

Non seulement Tallichet a ressenti une parenté avec Swamp Ghost parce qu’il était un vétéran de la Seconde Guerre mondiale, mais il avait copiloté le même type de bombardier à quatre moteurs en Papouasie-Nouvelle-Guinée.

Il a passé de nombreuses décennies à essayer de sauver des avions militaires du monde entier. « C’était notre plus grand rêve parce que, pour une raison quelconque, il a captivé l’imagination des gens du monde entier », a déclaré Tallichet.

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Quel Genre D’avion Était Le Fantôme Du Marais ?

homme huile de nettoyage du bombardier b-17
Watchara Phomicinda/MediaNews Group/The Press-Enterprise via Getty Images

Il était facile pour Tallichet de comprendre que Swamp Ghost était un américain. Force aérienne B-17 E Fée volante.

L’avion tire son nom d’un journaliste qui travaillait pour le Seattle Times. Il en a parlé dans un article et a dit : « Pourquoi, c’est une forteresse volante. » Le nom vient de coller.

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Le fantôme du marais était assez rare

fantôme de marais sur le sol en nous
Musée de l’aviation du Pacifique/Wikimedia Commons

Tallichet et Hagen sauvaient des avions de la Seconde Guerre mondiale depuis plusieurs décennies, alors quand ils ont vu Swamp Ghost, ils ont su que c’était différent des autres.

Les deux hommes ne pouvaient pas comprendre comment l’avion avait été maintenu en si bon état après toutes ces années. De plus, Swamp Ghost n’était que l’un des quatre B-17E qui avaient été récupérés depuis la guerre.

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Le fantôme des marais s’est fait remarquer

avion fantôme de marais au sol
Stonnmann/Wikimedia Commons

Swamp Ghost a fini par être l’une des découvertes les plus influentes en ce qui est arrivé aux bombardiers de la Seconde Guerre mondiale.

Le Musée de l’aviation du Pacifique à Hawaï a partagé « [C’est] sans doute le seul bombardier B-17E intact et non retiré de la Seconde Guerre mondiale au monde. [C’est] un exemple unique d’un avion qui a joué un rôle indispensable dans la victoire de la Seconde Guerre mondiale… »

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L’influence De FDR Sur L’armée

fdr souriant en photo en noir et blanc
Hulton Archive/Getty Images

L’une des raisons pour lesquelles les avions ont connu des avancées significatives pendant la Seconde Guerre mondiale était à cause de Franklin D. Roosevelt. Il voulait révolutionner les bombardiers pour les rendre plus modernes.

Son objectif était de faire en sorte que ces véhicules militaires soient en mesure de transporter des charges utiles importantes et de se rendre à des bases militaires éloignées dans des endroits tels que l’Alaska, le Panama et Hawaï.

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Les B-17E Étaient Essentiels Pendant La Seconde Guerre Mondiale

avions b-17 lors d'un spectacle aérien
Edwin Remsberg/VWPics/Universal Images Group via Getty Images

Le B-17E a été l’un des véhicules militaires les plus utiles pendant la Seconde Guerre mondiale et l’avion est devenu opérationnel en septembre 1941.

Au moment où la guerre a pris fin, il y avait plus de 12 000 avions B-17 en service. Un peu plus des deux tiers d’entre eux étaient le modèle B-17G final.

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Pourquoi Le Fantôme Des Marais A-t-il Été Utilisé Dans La Guerre ?

Vue aérienne de la base navale de Pearl Harbor
US Navy/Interim Archives/Getty Images

L’endroit où se trouve Swamp Ghost était un mystère depuis plusieurs années. Il a été révélé plus tard que l’avion bombardier était censé voler vers Pearl Harbor depuis San Francisco juste un jour avant l’attaque japonaise.

Cependant, Swamp Ghost a fini par ne pas voyager avec son escadron ce jour-là. Au lieu de cela, il faisait partie de certaines des premières missions de bombardement américaines de la Seconde Guerre mondiale.

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Comment Swamp Ghost est Arrivé en Papouasie-Nouvelle-Guinée

Un détachement de Marines américains laboure la boue jusqu'aux genoux en route pour affronter les Japonais sur l'île de Bougainville en Papouasie-Nouvelle-Guinée
Hulton Archive/Getty Images

Les Japonais ont fini par envahir Rabaul, en Papouasie-Nouvelle-Guinée, le 23 janvier 1942. Cela menaçait les bases militaires alliées dans la région, y compris les États-Unis.

Environ un mois plus tard, Swamp Ghost devait être envoyé pour bombarder les navires japonais dans le port de Rabaul. Malheureusement, les choses ne se sont pas déroulées comme prévu.

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Problèmes À Bord De L’avion

l'homme traverse le bombardier B-17
Watchara Phomicinda/MediaNews Group/The Press-Enterprise via Getty Images

Au moment où les soldats à bord de Swamp Ghost étaient prêts à bombarder les navires japonais, ils ont remarqué que quelque chose n’allait pas. Les portes de la aire à bombes se sont coincées, de sorte que les soldats n’ont pas pu larguer les bombes à temps.

Ils ont réussi à faire demi-tour et à larguer les bombes, mais les forces japonaises les avaient vues et ont commencé à riposter.

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Les Choses N’allaient Pas Bien

Une vue de la position du bombardier à l'intérieur d'un bombardier B-17 de la Seconde Guerre mondiale
Watchara Phomicinda/MediaNews Group/The Press-Enterprise via Getty Images

Le problème des portes de la taque des bombes a conduit à une attaque massive entre les forces américaines et japonaises. La forteresse volante a pu réclamer trois chasseurs ennemis sur 12.

Ensuite, l’aile de bâbord a été perforée et l’avion a commencé à fuir du carburant. Cela signifiait que l’équipage à bord de l’avion devrait effectuer un atterrissage d’urgence.

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Trouver Où Atterrir

Une vue depuis le cockpit à l'intérieur d'un bombardier B-17 de la Seconde Guerre mondiale
Watchara Phomicinda/MediaNews Group/The Press-Enterprise via Getty Images

L’équipage n’a pas eu beaucoup de temps pour savoir où il allait atterrir. Le carburant fuyait et leur aile était endommagée.

Enfin, le pilote a vu les montagnes Owen Stanley et a cru avoir repéré un énorme champ de blé. Il a décidé d’y atterrir, mais ne s’est pas rendu compte que le champ de blé était en fait un marais de 10 pieds de haut.

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Heure d’atterrir

Des répliques de bombes sont vues dans un bombardier B-17 de la Seconde Guerre mondiale
Watchara Phomicinda/MediaNews Group/The Press-Enterprise via Getty Images

Le pilote a pu faire atterrir Swamp Ghost dans le marais sans qu’aucun des soldats ne soit blessé. Maintenant, l’équipage était bloqué au milieu de nulle part.

Ces hommes avaient besoin de réfléchir sur leurs pieds à la façon d’échapper au marais. Ils passaient des jours à se promener au soleil chaud sans nourriture et étaient envahis par les moustiques.

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Se Mettre En Sécurité

Les équipages prennent une pause sous un bombardier B-17 de la Seconde Guerre mondiale
Watchara Phomicinda/MediaNews Group/The Press-Enterprise via Getty Images

Comme les hommes étaient entourés de moustiques, ils ont fini par contracter le paludisme. Heureusement, ils ont trouvé un natif qui a emmené les soldats dans son village.

Les soldats ont ensuite été soignés et ont pu retrouver leur chemin vers leur base. Puis, les hommes ont été envoyés pour une nouvelle période de service.

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Le Fantôme Du Marais Est Devenu Oublié

avion fantôme du marais
Andreas Küstermann/Pinterest

Après la Seconde Guerre mondiale, les soldats ont quitté le marais, Swamp Ghost a été abandonné pendant plusieurs décennies. Ce n’est que lorsque Hagen a survolé un hélicoptère qu’il sera revu.

Swamp Ghost a terminé sa restauration en 2006 et a été amené aux États-Unis quatre ans plus tard. La première visite publique de l’avion a eu lieu à Long Beach, en Californie, où les invités comprenaient des membres de la famille de l’équipage d’origine.

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Où Est Swamp Ghost Maintenant ?

fantôme de marais dans le marais
Histoire de la guerre en ligne/Pinterest

Ceux qui veulent voir Swamp Ghost par eux-mêmes peuvent se rendre au Pacific Aviation Museum à Pearl Harbor à Hawaï. L’avion est là depuis 2013.

Il y a des plans pour que le musée restaure le bombardier pour plus de cinq millions de dollars, afin qu’il puisse être exposé sur un hangar à Ford Island.

Des films de bien-être à regarder après une rupture

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Le Journal De Bridget Jones Parce Que Les Britanniques Savent Juste Comment Nous Faire Entrer Dans Nos Sentiments

bridget dans le couloir
Crédit photo : United International Pictures / MovieStillsDb

Si vous avez besoin d’une victoire, ou simplement d’une sorte de rayon de soleil positif dans votre vie, ne cherchez pas plus loin que la maladroite et adorable Bridget Jones. Parce que oui, elle n’est pas une experte dans la vie sans se blesser ou s’embarrasser accidentellement, mais oh mon Dieu, elle est racontable. Cela beurrera votre crumpet si vous êtes un raté perpétuel.